空间动力全面进步,新BMW 3系列Touring现身

空间动力全面进步,新BMW 3系列Touring现身

自从BMW于2011年10月份发表了第6代3系列车款后,从上一代 (E90) 世代进入新一代 (F30)的3系列不仅在诸多动力系统和内装配备有所升级,车体尺寸和轴距的放大,更让新世代3系列在车室空间的表现上更为优异。而除了已经发表的Sedan 4门房车外,BMW更于发表了新世代的3系列Touring旅行车,选布Touring车系从E91跨入F31世代,并率先带来328i、330d以及320d Touring共三种车型,不仅带来了比上一代车型更大的行李空间,330d柴油动力系统更是第一次出现在新世代BMW 3系列车款中。

1,500公升最大容积,空间灵活应用

新世代3系列Touring旅行车在车身前半段拥有了3系列Sedan 4门房车版相同的轮廓,宽阔的车头、放大的双肾水箱护罩、炯炯有神的头灯组以及流畅的引擎盖线条,让Touring车型在车头上仍然能够感受到到如同房车版本的侵略造型。

虽然3系列Touring在B柱前拥有了与3系列Sedan相同的外观设计,但是Touring在B柱后就展现出了截然不同的旅行车造型风格。流畅的车顶线条从前方一路延伸至尾门上方的扰流尾翼设计,车尾上极为立体的板件摺线,搭配了新世代3系列的车尾设计和单边双出尾管,让新世代3系列Touring拥有了不少于房车版本的运动气息。

其实新世代3系列Touring在长宽高和轴距的尺寸上,都与新世代3系列Sedan车型相同,也就是长4,624mm、宽1,811mm、高1,429mm的车身尺码。比起上一代3系列Touring,新一代在长、高分别增加了104mm以及11mm,在宽度则短少了6mm,轴距也从上一代的2,760mm放大至2,810mm,加长了50mm。

这些数据不仅代表了3系列Touring在车长和轴距方面的成长,更代表新世代3系列Touring拥有了更大的行李和车室空间。与前代相比,后座乘客在膝部空间的表现上增加了17mm,头部空间则增长了9mm。

如同新世代3系列Sedan房车,Touring在内装和外观设计上也拥有了Modern Line、Sport Line以及Luxury Line,3种车型让消费者挑选;此外,M Sport Package运动套件也随着新世代3系列Touring的现身一同发表,不仅带来M Sport运动化悬吊系统,能够大幅提升操控性能的Adaptive M Sport主动式悬吊系统,更是运动套件中的选配项目。

身为旅行车,能够灵活且实用的行李空间也是新世代3系列Touring主打之特点,败车身长度的增长,新世代3系列Touring在行李箱区域的容积增加了35公升 (与前代相比), 来到495公升,也就是能够容纳3具高尔夫球袋的行李空间。而在新世代3系列Touring中,后座座椅也从前一代的6:4分离倾倒设计,改为4:2:4分离座椅,提供更具灵活的空间运用;在中央后座座椅倾倒的状况下,容纳4个成人和滑雪雪具。若觉得后车厢的行李空间还不够用,在后座座椅完全倾倒的情况下,新世代3系列Touring能够拥有高达1,500公升的超大型空间,比起上一代车款整整大了115公升。

新世代330d动力首现、加速表现更强捍

在本次新世代3系列Touring发表中,BMW率先带来了328i、320d以及330d,共3种动力车型,这也是新世代BMW 330d动力系统的首次发表。如同前代设定,BMW的330d动力系统採用了3.0升高压共轨涡轮增压直列6缸柴油引擎,但是透过减少机械摩擦力、轻量化、以及BMW当家的TwinPower Turbo技术,使新世代330d能够于4,000转就能输出258匹的最大马力,比起前代进步了13.6匹马力;此外,新世代330d从1,500转至3,000转就开始进入扭力高原,扭力峰值也来到57.1公斤米,比前代进步了2公斤米。

在标配的8速手自排变速箱下,330d Touring能够于5.6秒从静止加速到时速100公里,硬是比前代的6.3秒快了0.7秒,最高速度则被限制在时速250公里。即便拥有如此暴力的动力表现,新世代330d Touring仍能够缴出每公升19.6公里之平均油耗,在欧盟循环测试下,二氧化碳排放量每公里更只有135公克,比起前代进步了15%。

在技术层面上,330d的动力系统搭载了更轻量化的涡轮增压系统,在低转速时带来更为灵敏的动力反应,高压共轨系统的缸内直喷压力则调校至1,800bar,以提高马力和扭力输出;而进气歧管缩短、曲轴轻量化也让330d之动力单元更具灵敏性。

广  告

这次发表车型中,除了最为强捍的330d车型,新世代3系列Touring也拥有了与房车版本相同的328i以及320d车型。320d搭载了2.0升TwinPower Turbo涡轮增压柴油引擎,可供最大马力184匹以及38.8公斤米最大扭力,并能缴出及平均每公升20.1公里的油耗表现。

至于本次唯一的汽油动力车型,328i搭载了TwinPower Turbo直列4缸涡轮增压汽油引擎,可于5,000转时提供最大马力245匹、并在1,250转时提供出最大扭力35.7公斤米。从静止加速到时速100公里也只消6秒,最高速度则同样限制在时速250公里。届时在德国上市的328i以及320i Touring将会标配6速手排变速箱,但是仍提供8速手自排变速系统让消费者选配。

其余3车型今年追加,3系列Touring年底导入台湾市场

除了以上3种动力,BMW也表示新世代3系列也将会在今年内追加320i、318d以及316d,共3种车型。这3款车型也将会延续房车版本的动力配置,320i Touring为184匹最大马力/27.5公斤米扭力峰值、318d Touring为143匹最大马力/32.6公斤米扭力峰值、316d Touring为116匹最大马力/26.5公斤米扭力峰植。

台湾市场方面,在U-CAR询问下,BMW总代理汎德表示新世代3系列Touring旅行车款预计将于今年第4季导入台湾市场,至于导入车型则仍在评估当中。而总代理汎德就曾经导入过多款的E91世代Touring旅行车,因此F31世代Touring的各种车型都有可能是导入对象。而U-CAR也会为各位关注F31世代3系列Touring的相关消息,并持续追蹤报导。

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