膨胀高尔夫!跟随VWGolfPlus16享受新生活去!(三)

膨胀高尔夫!跟随VWGolfPlus16享受新生活去!(三)目前VW总代理太古标达汽车,针对VW Golf Plus共引进了2.0FSI、2.0TDI、1.9TDI与1.6升四款车型,分为两款汽油引擎与柴油引擎的销售策略,除了有鉴于标达汽车于柴油市场的成功经营外,也表现出VW于柴油引擎研发科技的成绩上受到了国人的肯定。
膨胀高尔夫!跟随VWGolfPlus16享受新生活去!(三)不过很可惜的,此次AutoNet试车组所试驾到的车型为汽油车型中排气量最小、也是国内引进Golf Plus的所有规格中排气量最小的1.6升汽油引擎车型,虽然无法嚐到VW引以为傲的柴油引擎魅力,但至少可了解到Golf Plus的驾驭感受,好吧!先试了再说!
翻阅数据,1.6升的汽油引擎採用了直列四缸、SOHC的设计,可输出102hp的最大动力与15.1kgm的峰值扭力,虽然数据并不起眼,但实际试驾感受方为準确。在坐进Golf Plus的车室中、调整好座姿、发动引擎之后,踩下油门,低转速时Golf Plus 1.6的动力仅可以说是平顺输出,对于推动Golf Plus较五代Golf更为庞大的身躯,说实话是有些吃力,而需到高转速之后,加速力道方会涌现,不过也相当线性,车速于平顺中慢慢提升。
此动力输出于一般道路上虽然已堪满足日常使用,不过如到假日想要驾驶着Golf Plus 1.6上山下海游乐一番,动力着实有些力不从心,尤其在山路上的上坡时,往往需要较深的油门踩踏度,方可维持着车辆的等速前进。
不过以其定位而言,由于Golf Plus上有着三款动力输出更为强劲的老大哥们,因此如果认为Golf Plus 1.6的动力无法满足,消费者大可选择动力规格较为强劲的车款,因此如果选择Golf Plus 1.6多数应为对动力较不注重的部分女性车主,或是以日常代步为需求的部分实用性买家等,因此如要强求Golf Plus 1.6的动力表现,实在过于无谓。
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